Detailní popis produktu

Trakční lithiová baterie LiFePO4 12V 150Ah s BMS | Obrovská kapacita a lehkost (pouze 13,5 kg)

Úvod (Perex): Potřebujete maximální energetickou nezávislost bez kompromisů a obav z nedostatku energie? Rozlučte se s těžkými a neefektivními olověnými bateriemi, které vás omezují. Tato prémiová lithiová baterie LiFePO4 s obrovskou kapacitou 150Ah a integrovaným inteligentním systémem BMS představuje technologickou špičku. S hmotností pouhých 13,5 kg a neuvěřitelnou životností až 6000 cyklů vám poskytne dlouholetou spolehlivost na cestách v karavanu, při provozu vašeho ostrovního (OFF-GRID) solárního systému nebo jako špičkový záložní zdroj.

4 Klíčové vlastnosti produktu

• Extrémně nízká hmotnost (13,5 kg): Manipulace a instalace je doslova hračkou. Baterie je mnohonásobně lehčí než tradiční gelové nebo AGM baterie se stejnou kapacitou, čímž šetří cennou nosnost vašeho vozidla.

• Bezkonkurenční životnost: Až 6000 nabíjecích cyklů (při 60% hloubce vybití - DOD) a 3000 cyklů při úplném vybití (100% DOD) zaručuje léta bezproblémového chodu a maximální návratnost investice.

• Inteligentní systém BMS: Vestavěná řídicí jednotka neustále chrání články před přebitím, hlubokým vybitím a bezpečně kontroluje každý proces nabíjení a vybíjení. Umožňuje také dlouhodobé skladování bez ztráty kapacity.

• Vysoký výkon a stabilita (150A): Zvládne plynule dodávat i přijímat obrovský proud až 150 A , což je ideální pro rychlé nabíjení a napájení výkonných měničů napětí a náročné elektroniky.

Proč si vybrat technologii LiFePO4?

Lithium-železo-fosfátové ( LiFePO4 ) akumulátory jsou v současnosti nejmodernějším a nejbezpečnějším řešením pro uskladnění energie. Ve srovnání se staršími technologiemi netrpí paměťovým efektem a mají extrémně nízké samovybíjení . Díky vestavěnému BMS (Battery Management System) je používání baterie zcela bezúdržbové a bezpečné.

Použití v praxi - Kde tento akumulátor exceluje?

Díky vysoké cyklické odolnosti a nízké hmotnosti je tato 150Ah baterie stvořená pro náročné aplikace:

• Karavany, obytná auta a foodtrucky Díky kapacitě 1920 Wh bez problémů napájíte chladničku, osvětlení, čerpadlo, TV i nabíjení elektroniky během vícedenních výletů bez připojení do sítě.

  OFF-GRID solární systémy a chaty Spolupráce s MPPT regulátory pro LiFePO4 umožňuje akumulovat solární energii během dne a využívat ji v noci. Ideální základ ostrovních systémů 12 V.

  Lodě, jachty a čluny (s hermetickým pouzdrem) Napájení palubní elektroniky, navigace, osvětlení a chlazení. Při použití pro elektromotor je nutná DC pojistka – více v technické sekci níže.

  Záložní UPS systémy a domácí elektrocentrály Vysoká cyklická odolnost činí z LiFePO4 150Ah ideální zdroj pro DIY UPS řešení, telekomunikační rozvaděče i záložní napájení kotlů a čerpadel .

Důležité technické parametry

• Nominální napětí: 12,8 V

• Nominální kapacita: 150 Ah

• Rozsah pracovního napětí: 10,8 V ~ 14,4 V

• Maximální nabíjecí proud: 150 A

• Maximální vybíjecí proud: 150 A

• Životnost při 100% DOD: 3000 cyklů

• Životnost při 80% DOD: 4500 cyklů

• Životnost při 60% DOD: 6000 cyklů

• Rozměry (V x Š x D): 215 mm x 172 mm x 330 mm

• Hmotnost: 13,5 kg (+/- 3 %)

(Upozornění: Akumulátor smí být nabíjen VÝHRADNĚ nabíječkou dedikovanou pro LiFePO4 baterie nebo solárním regulátorem s tímto režimem.)

⚠️ Důležité bezpečnostní upozornění pro majitele elektromotorů

Plánujete baterii použít k napájení zařízení s elektromotorem (včetně závěsných či zabudovaných lodních motorů, kompresorů, chladniček nebo klimatizací)? Je striktně vyžadováno použití DC tavné pojistky na kladném (+) pólu obvodu. Hodnota pojistky nesmí překročit maximální zatěžovací proud uvedený na obalu ( 150 A ).

Startovací proudy těchto zařízení mohou být 5 až 10krát vyšší než jejich běžný provozní proud. Takové obrovské nárazové zatížení může způsobit trvalé poškození BMS systému, na které se nevztahuje záruka . Pro přímý trakční pohon silných lodních motorů s extrémním startovacím proudem výrobce z bezpečnostních důvodů doporučuje sáhnout spíše po AGM bateriích.

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY (FAQ)

Jaký je rozdíl mezi 100Ah a 150Ah modelem z této série? Rozdíl je v energetické kapacitě - 150Ah model poskytuje 1920 Wh (oproti 1280 Wh při 100Ah variantě), váží 13,5 kg (oproti 11 kg) a má stejný maximální vybíjecí proud 150 A. Pro delší autonomii, větší měniče napětí (150 150Ah varianta.

Dá se LiFePO4 baterie 150Ah použít ke startování auta? Ne. Tato baterie je navržena jako trakční – určená pro dlouhodobé dodávání konstantního proudu. Nedokáže poskytnout extrémně vysoké okamžité startovací proudy (700 – 1000 A) potřebné pro startování spalovacích motorů.

Jakou nabíječku potřebuji pro LiFePO4 150Ah baterii? Vyžaduje se specializovaná LiFePO4 nabíječka s nabíjecí křivkou CC/CV a koncovým napětím 14,4 V. Pro solární provoz je nutný MPPT regulátor s režimem pro lithium. Běžné nabíječky pro AGM nebo gelové baterie nejsou vhodné.

Jak dlouho potrvá nabití baterie 150Ah? Při maximálním nabíjecím proudu 150 A je baterie nabitá přibližně za 1 hodinu. Při běžné nabíječce 20 A trvá nabití z 0% na 100% cca 8 hodin.

Kolik spotřebičů uživí baterie 1920 Wh během víkendu v karavanu? Při průměrné spotřebě karavanu (kompresorová chladnička 50 W, LED osvětlení, vodní čerpadlo, nabíjení elektroniky) baterie vydrží 2 – 3 dny bez dobíjení. Se solárním panelem 200 W získáte prakticky neomezenou energetickou nezávislost.

Co znamená 6000 cyklů při 60% DOD? DOD (Depth of Discharge) označuje hloubku vybití. Pokud baterii pravidelně vybíjíte maximálně na 60 % její kapacity, zvládne až 6000 takových cyklů před poklesem kapacity pod 80 %. To při každodenním používání odpovídá více než 16 letům provozu.

Mohu zapojit dvě baterie 150Ah paralelně pro zdvojnásobení kapacity? Ano. Paralelním zapojením získáte systém 12,8 V / 300 Ah (3840 Wh). Obě baterie musí být stejného modelu, stejného věku a před zapojením nabité na stejné napětí. Sériové zapojení pro 24 V nebo 48 V je také možné.

Vyžaduje baterie nějakou údržbu? Ne. Díky integrovanému BMS systému je baterie zcela bezúdržbová. Stačí ji skladovat při teplotě 5 – 25 °C s nabitím 50 – 70 % v případě delší nečinnosti.